奮楫揚帆

港口增速站上新起點

2022年是黨的二十大勝利召開之年，也是鹽城港集團從整合到磨合實現融合的關鍵之年。

船行中流更奮楫，穩中求進乘勢上。鹽城港集團始終堅持改革、發展、穩定協同推進不動搖，做到“兩個統籌”不松勁，實現集團13項核心經營指標均翻一番，自營吞吐量和集裝箱量增速分列全國沿海54個港口第一位和第二位，吞吐總量位列第21位，風電進出口吞吐量位列全國港口第三，站上全新的歷史起點。

積極搶抓江蘇沿海發展、長三角一體化和淮河生態經濟帶等國家戰略疊加機遇，充分發揮國有企業資源型和功能型優勢，不斷優化運輸組織，強化運力支撐，推進產業鏈、物流鏈、供應鏈“三鏈融合”發展，鹽城港跨越一個又一個發展航標。

鹽城港集團始終堅持“在企言企、從商言商，效益優先、利潤為王”的總原則，全面開展“經營興航年”活動，集團主要經濟指標逆勢上揚，港口貨物吞吐量、集裝箱量、航線數量等13項數據全部實現兩年翻番目標；開辟至南美、日本、南非等國際航線，國際國內航線總數達32條，比2020年提升近6倍；保稅物流一線進出口貨值3.36億美元，在全國85個保稅中心排名上升22位，比2020年提升近8倍；新時代“百團大戰”活動取得實效，全力以赴作推介、拓市場、訪產業、談客戶、攬貨源，累計拜訪客戶11012家、意向客戶769家，簽訂協議264份，形成實際走量740萬噸，集裝箱5000TEU，為打造淮河流域出海門戶奠定基礎。

定制化服務，錯位化經營。各港區聚焦優勢貨種開展錯位化經營，大豐港區圍繞打造農牧林產品進出口特色港目標，糧食吞吐量實現499.7萬噸，占全市糧食吞吐量的76.4%；濱海港區首次實現2401輛滾裝汽車直達南非，鹽城港集團滾裝汽車貨種同比上升364.81%，打造新能源汽車進出口特色港；射陽港區圍繞風電裝備進出口特色港，成功完成全球首套123米風電葉片裝船；響水港區圍繞打造河海聯運特色港，積極創建港口型國家級物流示范園。

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年，也是鹽城港集團堅持以打造“五新”港口為抓手投身全市綠色低碳發展示范區建設的首戰之年。

以推動高質量發展為根本著力點，緊扣“提質增效”“項目立航”兩個主題年活動，鹽城港扎實開展“510”三年行動計劃，狠抓落實、務實高效，港口吞吐量均實現正增長，累計完成貨物吞吐量6896.25萬噸，其中外貿吞吐量增幅列全省14個主要港口第一位。貨物吞吐量在全國主要港口中排名位列第20位，提前兩年半實現“十四五”末躋身全國沿海港口20名的既定目標。

持續打好經營興航組合拳，走好融合發展趕考路。全面開展鹽城港集團新時代“南征北戰闖市場”百日攻堅活動，超200人規模的13支先鋒隊奔赴市內及淮河流域29個縣（市）重點企業和港口單位拓市場攬貨源。新增5條航線，形成38條國內國際航線的通航網絡。響水港區和射陽港區順利通過國家驗收組驗收，鹽城港“一港四區”全部正式對外開放，實現水運口岸的南北開放全貫通，為鹽城外向型經濟發展提供強有力的支撐。

聚焦高質量發展首要任務，統籌抓好質的有效提升和量的合理增長。

綠色生態底色鮮明。鹽城港集團積極融入全市綠色低碳發展示范區建設大局，海港智慧岸電升級改造實現100%全覆蓋，綜合使用率達90%，全部岸電設施實現“一碼制”管理。

科技含量成色更足。首個生產管理系統順利通過國家級審查并獲得軟件著作權登記證書；集團一體化TOS系統、EAM管理系統投入使用，同時，邁出科技創新人才隊伍建設的第一步。

提質增效有實績。各項經濟增加值指標全面飄紅，集裝箱單箱支出較去年同期節約11%；在響水港區改革試點中多措并舉，50天內碼頭綜合作業效率同比上升5.6%。鹽城電子口岸平臺啟動儀式成功舉行，一體化報關報檢取得突破。

特色港建設取得進展。鹽城港保稅物流中心進境肉類、水果指定監管場地通過國家級驗收，保稅中心中哈鐵路首票貨物成功入區；上半年糧食吞吐量209.31萬噸，占全市總量的76.8%。

面向未來

鹽城港集團將始終堅持

“六航引領、融合賦能”的核心理念

以“日日行不怕千萬里，時時做不懼千萬事”

的奮斗姿態

務實篤行、奮勇爭先

為譜寫中國式現代化鹽城新篇章

貢獻港口力量