連日來(lái)，在鹽城港射陽(yáng)港區(qū)，一輛輛大件運(yùn)輸車將36套110米超長(zhǎng)風(fēng)電葉片運(yùn)往碼頭，這些“鹽城制造”正紛紛從港口走出去。

今年1至5月

我市港口完成貨物吞吐量7496.26萬(wàn)噸

同比增長(zhǎng)15.97%

完成集裝箱量42.03萬(wàn)TEU

同比增長(zhǎng)37.69%

強(qiáng)勁增長(zhǎng)背后，是專業(yè)化碼頭集群的加速成型。依托得天獨(dú)厚的“風(fēng)光”資源，鹽城港射陽(yáng)港區(qū)針對(duì)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨螅鲃?dòng)提級(jí)擴(kuò)能，正加速推進(jìn)四期工程建設(shè)，為外貿(mào)出口按下“加速鍵”。“改造后引橋?qū)挾仍黾?0%，可滿足150米級(jí)超長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)輸需求。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊曉平介紹，根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，碼頭水工結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)于今年年底竣工，項(xiàng)目全面運(yùn)營(yíng)后，年運(yùn)輸能力可達(dá)250套整機(jī)和400套葉片，將充分保障港區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求。

為助力貨物更快捷出海，今年以來(lái)，我市港口積極開(kāi)辟外貿(mào)新航線，全面提升運(yùn)力。6月5日，巴拿馬籍“黎明號(hào)”貨輪在鹽城港濱海港區(qū)通用碼頭順利完成2193輛國(guó)產(chǎn)汽車裝載作業(yè)，起航駛向約旦亞喀巴港。北京華辰國(guó)際運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆骸耙酝A東車企出口紅海，貨物需經(jīng)集裝箱船中轉(zhuǎn)，滾裝運(yùn)輸需二次裝卸且耗時(shí)增加5至7天，現(xiàn)在新航線直達(dá)紅海，物流時(shí)效與成本得到顯著優(yōu)化。”

繼今年3月開(kāi)通中東迪拜航線后，鹽城港濱海港區(qū)此次再拓紅海新通道。貨輪搭載的東風(fēng)、長(zhǎng)安、比亞迪等30余個(gè)品牌汽車，創(chuàng)下單批次貨值2.1億元的業(yè)務(wù)新紀(jì)錄。“我們正致力于打造江蘇沿海重要汽車出口基地。”江蘇鹽城港濱海港投資開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)楊斌表示，將逐步開(kāi)辟東南亞、南美航線，通過(guò)差異化布局實(shí)現(xiàn)與周邊港口的協(xié)同發(fā)展，讓中國(guó)智造的汽車“駛”向世界。

航線日益豐富，也為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁助力。“我們今年麥芽出貨已達(dá)2058TEU，看到港口持續(xù)提級(jí)擴(kuò)能，在鹽城做物流很有信心。”江蘇藝諾國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理王錦奇直言，公司依托鹽城豐富的資源配置網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供定制化物流服務(wù)，助力更多鹽城企業(yè)揚(yáng)帆出海。

為落實(shí)國(guó)家和省有效降低全社會(huì)物流成本部署要求，自5月1日起，我市交通運(yùn)輸部門所屬的劉莊、阜寧、濱海、運(yùn)鹽河等4座船閘，全部取消船舶過(guò)閘收費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，取消收費(fèi)后，成效十分顯著：6月4日，鹽城港航劉莊船閘單日船舶通過(guò)量達(dá)116艘，貨物通過(guò)量突破11.75萬(wàn)噸，船舶過(guò)閘總噸位達(dá)9.41萬(wàn)噸，刷新歷史紀(jì)錄。

來(lái) 源丨鹽阜大眾報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)